mercredi 30 mars 2011
Matra à Poitiers avecle E-Mo
Matra a lancé il ya qqs mois une évolution semble til réussie de son scooter électrique, le E-mo et E-Mo+, respectivement vendus 1790 et 2190 €, sans les subventions (aléatoires, il est vrai) de la région. Mais si vous arrivez à obtenir la subevntion de 400 €, plafonnée à un nombre de ventes, mais vous ne savez jamais si le plafond est atteint...), cela place le scoot au prix d'un bon vélo électrique... La version + est mieux équipée...
A poitiers, vous le trouverez chez SMI (Philippe), abrité chez HONDA Extrême Bike... Accueil sympa assuré !
Lok sympa, qualité de fabrication, conception Matra et origine taiwannaise... Ce scooter donne satisafaction aux spécialistes. Voici la conclusion d'un site spécialisé sur les coots :
Matra a voulu un scooter électrique réellement abordable financièrement. Proposé à 1790 €, il est un peu plus cher qu’un e-Solex, mais il est plus performant, plus confortable et mieux équipé. Les Parisiens peuvent bien sûr bénéficier de la subvention maxi de la mairie de Paris pour l’aide à l’achat d’un cyclo électrique, soit 400 €. Sachez enfin que Matra garantit le e-Mo et la batterie pendant 2 ans. Bref, il y a de moins en moins d’excuses pour ne pas passer au scooter électrique ! 50 points de ventes devraient rapidement distribuer le e-MO.
jeudi 24 mars 2011
Vectrix : ca bouge (enfin !)
Deux nouveautés imminentes pour Vectrix : le temps attendu modèle au Lithium et une version 3 roues !
Vectrix s’apprête à lancer la version lithium de son scooter GT électrique VX-1, et parallèlement, la police de Los Angeles
testerait depuis la fin de l’année 2010 la version 3-roues.
La version de série devrait entrer en production dans les prochaines semaines.
Deux versions seraient proposées au public, les VX-3 Li et Li+.
Techniquement identiques, elle se différencient par la capacité de
leurs batteries LiFePO4 : 30 Ah pour le Li et 42 Ah pour le Li+.
Outre sa capacité à abattre le 0 à 80 km/h en 8,25s (à confirmer),
l’autonomie de cette dernière version dépasserait les 80 km avec un
maximum de 120 km ! La vitesse de pointe resterait proche de celle du
VX-1 avec 110 km/h annoncés.
GP Batteries annonce un pris de vente inférieur à 10 000 €. Pas de prix pour annoné pour la version 3 roues... Et aucune nouvelle du proto type BMW C1...
En attendant, malgré la bonne volonté de quelques revendeurs en France (Benoît àToulouse...), il semblerait que l'importateur Escini ait quelques soucis à honorer ses engagements... et on galère toujours pour avoir des pièces détachés !
Peut-être enfin la renaissance ?...
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