Vectrix présent au salon des deux roues

Vectrix sera présent au Salon des Deux Roues de Paris Porte de Versailles qui s'ouvre cette semaine. Les nouveaux modéles seront présentés (Lithium...).
Mais pour les possesseurs de Vectrix en panne depuis troplongtemps, l'enjeu n'est pas la présentation des nouveaux modèles... Mais la prise en charge des pannes par des professionnels formés et compétents...
Après le champ de ruine laissé par la boutique Avenue Paul Doumer, nous attendons tous du nouvel importateur, Euromotor, une véritable politique de maintenance et un SAV de qualité.
Pour se faire entendre, une délégation d'une dizaine de propriétaires fédérés par l'AVEP et le site internet des amis de Vectrix vont rencontrer ce samedi 3 et dimanche 4 Décembre le patron d'Euromotor...

C'est la dernière chance de sauver l'image de cette magnifique marque en France...

Merci à ceux d'entre vous qui résident sur paris de passer sur le stand pour exprimer vos attentes...et votre mécontentement le cas échéant...

Prochainement sur ce blog, le compte rendu de ces rencontres...

La marque VECTRIX renait enfin en France

Voici le message de Benoit (revendeur le plus engagé Vectrix de France) à Touslouse (Espace 2 roues) :

"Je profite de cette petite journée ensoleillée (il fait 40°à Toulouse), pour vous donner quelques nouvelles de la maison mère avec qui j'ai eu de nombreux contacts avant notre départ en Congés.

Vectrix Europe est ravis de voir que la situation se normalise en France, tous les efforts déployés depuis février, commencent à porter leur fruit et il ne reste que quelques régions à couvrir pour retrouver un réseau comparable à celui du lancement. Leur situation financière est plutôt excellente et leurs ventes ont nettement augmentées cette année (Grâce au Li et Li+..)



De leur coté, Ils progressent encore dans la disponibilité et les délais d'envoi de pièces. J'ai pour preuve commandé deux accidents complets le 29 juillet (dont un jusqu'au cadre...) et tout est arrivé ce matin.

J'avais aussi vu sur certains blog que les scooter Lithium ne serait pas dispo, que certains clients les auraient commandé mais toujours pas reçu... Etoné et agacé par ces ragots, j'ai donc profité de ma commande de pièce pour rajouter un VX1 Li Blanc et pouvoir profiter de sa légèreté exceptionnelle (-40kg). Il est arrivé lui aussi ce matin comme prévu et sans le moindre contre temps

Donc petit rappel des délais nécessaires à l'obtention d'une pièces ou d'une machine:

Pièces / 15 jours

Vx1 et Vx1Li / 3 semaines
Vx1 Li + / 4 à 6 semaines "

C'est el signe du renouveau que nous attendions tous !
Quant à moi, j'ai enfin franchi le cap des 5000 km et mon bébé fonctionne àmerveille. Seul regret : un nouveau job très "prenant" et peu compatible avec l'utilisation d'un scoot ! Mais entre 12et 14h, dès que le soleil est présent sur Poitiers...

A bientôt ! Et merci à Benoît pour les bonnes nouvelles...

Vectrix Paris : du nouevau

Message du représentant officiel (10 août 2011) de la marque Vectrix en Europe relatif à la revente et au SAV à Paris

Je peux officiellement annoncer que le contrat de Didfendis (Vectrix Paris, avenue Paul Doumer) est rompu
Il n'y a plus d'importateur exclusif en France
A partir de ce jour, le seul revendeur officiel à Paris est Elecity
J'espère améliorer et développer la disponibilité de nos produits et le niveau de nos services à Paris dans un délai très court
Sentez vous libre de diffuser ce message à tous les propriétaires de Vectrix à paris
Bien cordialement
>Adresse elecity : 86 rue Nationale 75013 Paris
site internet : http://www.elecity.fr/

Vectrix : enfin des raisons d'yn croire...

Fin juillet : une rencontre qu'il n'est pas encore possible de dévoiler entre certains adhérents de l'AVEP possesseurs de Vectrix s'est déroulée sur Paris. On peut collectivement les remercier pour le super boulot qu'ils accomplisent de Paris !

Elle permet d'envisager la sortie de crise, avec notamment :
- le dépannage rapide des Vectrix en rade parmi les premiers possesseurs ;
- le rétablissement d'un réseau de distribution digne de ce nom (pour l'instant, il est conseillé de contacter Benoît à Toulouse, le seul revendeur qui semble en mesure d'accompagner sereinement ses clients);
- la confirmation de l'up grading d'ici qqs semaines en Lithium pour ceux qui le souhaitent ;
- la sortie prochaine du VX-3 au Lithium avec un surcoût raisonnable (un modèle aurait été livré en France pour les premiers tests, mais la version roule déjà dans d'autres pays européens...)

Bref, après plus de deux ans de galère, notre marque préférée pour nos déplacements doux va peut-être enfin prendre son envol...

Benjamin VORON est presque arrivé !

Il achève une traversée des Etats-Unis en Vectrix ces jours ci ! Allez le soutenir sur son site Facebook !
Bravo Benjamin pour cette magnifique aventure humaine...

http://www.facebook.com/pages/ELECTRIP-6000-fans-pour-LA/130212093667554?ref=ts

vectrix : enfin des bonnes nouvelles !

Benoit, le concessionaire le plus vectrix de France, vient de rentrer d'une visite de deux jours chez vectrix! Il revient avec plein de bonnes nouvelles a decouvrir sur vectrix.fr de tout urgence. Laa moindre n'etant pas qu'il semble etre devenu importateur pour la France, gage de vrais changements a moyen terme... merci bcp Benit pour ton engagement aux cotes ds passionnes de cette mzagnifique machine!

Matra à Poitiers avecle E-Mo

Matra a lancé il ya qqs mois une évolution semble til réussie de son scooter électrique, le E-mo et E-Mo+, respectivement vendus 1790 et 2190 €, sans les subventions (aléatoires, il est vrai) de la région. Mais si vous arrivez à obtenir la subevntion de 400 €, plafonnée à un nombre de ventes, mais vous ne savez jamais si le plafond est atteint...), cela place le scoot au prix d'un bon vélo électrique... La version + est mieux équipée...
A poitiers, vous le trouverez chez SMI (Philippe), abrité chez HONDA Extrême Bike... Accueil sympa assuré !

Lok sympa, qualité de fabrication, conception Matra et origine taiwannaise... Ce scooter donne satisafaction aux spécialistes. Voici la conclusion d'un site spécialisé sur les coots :

Matra a voulu un scooter électrique réellement abordable financièrement. Proposé à 1790 €, il est un peu plus cher qu’un e-Solex, mais il est plus performant, plus confortable et mieux équipé. Les Parisiens peuvent bien sûr bénéficier de la subvention maxi de la mairie de Paris pour l’aide à l’achat d’un cyclo électrique, soit 400 €. Sachez enfin que Matra garantit le e-Mo et la batterie pendant 2 ans. Bref, il y a de moins en moins d’excuses pour ne pas passer au scooter électrique ! 50 points de ventes devraient rapidement distribuer le e-MO.

Vectrix : ca bouge (enfin !)

Deux nouveautés imminentes pour Vectrix : le temps attendu modèle au Lithium et une version 3 roues !

Vectrix s’apprête à lancer la version lithium de son scooter GT électrique VX-1, et parallèlement, la police de Los Angeles
testerait depuis la fin de l’année 2010 la version 3-roues.
La version de série devrait entrer en production dans les prochaines semaines.

Deux versions seraient proposées au public, les VX-3 Li et Li+.
Techniquement identiques, elle se différencient par la capacité de
leurs batteries LiFePO4 : 30 Ah pour le Li et 42 Ah pour le Li+.

Outre sa capacité à abattre le 0 à 80 km/h en 8,25s (à confirmer),
l’autonomie de cette dernière version dépasserait les 80 km avec un
maximum de 120 km ! La vitesse de pointe resterait proche de celle du
VX-1 avec 110 km/h annoncés.

GP Batteries annonce un pris de vente inférieur à 10 000 €. Pas de prix pour annoné pour la version 3 roues... Et aucune nouvelle du proto type BMW C1...

En attendant, malgré la bonne volonté de quelques revendeurs en France (Benoît àToulouse...), il semblerait que l'importateur Escini ait quelques soucis à honorer ses engagements... et on galère toujours pour avoir des pièces détachés !

Peut-être enfin la renaissance ?...